Transportkosten-Rechner für LKW-Touren
Mit dem Transportkosten-Rechner von Logist Calculator kalkulieren Sie eine LKW-Tour vollständig: Kraftstoff, AdBlue, Maut je Land, Fahrer- und Fahrzeugkosten. Das Ergebnis sind die Gesamtkosten, die Kosten pro Kilometer sowie Gewinn und Marge zum angebotenen Frachtpreis.
Der Rechner arbeitet für Touren in mehr als 30 europäischen Ländern und der Ukraine. Gerechnet wird für einen LKW mit 40 t zulässigem Gesamtgewicht und 5 Achsen in der Emissionsklasse Euro 5 oder Euro 6 – diese Merkmale bestimmen den Mauttarif. Alle Beträge in Euro.
Was Sie eingeben
- Start, Ziel und Zwischenstopps der Tour
- Kraftstoffverbrauch in l/100 km und Dieselpreis in €/l
- AdBlue-Preis in €/l
- Fahrerkosten: Tagessatz, Satz pro Kilometer oder Anteil am Frachtpreis
- Abschreibung des Fahrzeugs als Prozentsatz vom Frachtpreis
- Zusatzkosten als freier Betrag
- Frachtpreis oder Preis pro Kilometer – für Gewinn und Marge
- Emissionsklasse Euro 5 oder Euro 6
Was der Rechner ausgibt
- Gesamtkosten der Tour
- Summe aus Kraftstoff, AdBlue, Maut, Vignetten, Fahrerkosten, Abschreibung und Zusatzkosten.
- Kosten pro Kilometer
- Gesamtkosten geteilt durch die gefahrenen Kilometer – Ihr Mindestpreis pro Kilometer für diese Tour.
- Gewinn und Marge
- Frachtpreis abzüglich Gesamtkosten, absolut und als Anteil am Frachtpreis. Wird angezeigt, sobald ein Frachtpreis angegeben ist.
- Maut je Land
- Streckenabhängige Maut für jedes Land der Route, mit den dort gefahrenen Kilometern. Andere Kosten werden nicht nach Ländern aufgeteilt.
- Strecke, Fahrzeit und Tourdauer
- Kilometer und reine Fahrzeit der LKW-Route sowie eine geschätzte Tourdauer auf Basis der EU-Lenk- und Ruhezeiten.
LKW-Kosten pro Kilometer berechnen
Ein pauschaler Kilometersatz passt selten zu einer konkreten Tour: Maut, Dieselpreise und Fahrzeit unterscheiden sich von Relation zu Relation. Der Rechner ermittelt die Kosten pro Kilometer deshalb aus der tatsächlichen Route – Gesamtkosten geteilt durch gefahrene Kilometer. Das ist der Preis pro Kilometer, den Sie für diese Tour mindestens erzielen müssen.
Frachtpreis prüfen: Gewinn und Marge der Tour
Geben Sie den angebotenen Frachtpreis ein, zeigt der Rechner, was nach allen Kosten übrig bleibt – als Betrag und als Marge. So entscheiden Sie vor der Zusage, ob sich ein Auftrag trägt, und haben eine nachvollziehbare Grundlage für Ihre eigene Preisverhandlung.
Selbstkosten: was enthalten ist – und was nicht
Der Rechner erfasst die Kosten, die eine Tour unmittelbar verursacht, sowie die Abschreibung als Prozentsatz vom Frachtpreis. Fixkosten wie Versicherung, Kfz-Steuer, Leasing oder Verwaltung werden nicht automatisch auf die Tour verteilt. Wenn Sie mit Vollkosten rechnen, nehmen Sie den anteiligen Betrag als Zusatzkosten in die Kalkulation auf.
So gehen Sie vor
- Konto anlegen und Start sowie Ziel der Tour eingeben.
- Bei Bedarf Zwischenstopps hinzufügen.
- Verbrauch, Dieselpreis und Fahrerkosten eintragen – oder ein gespeichertes Fahrzeug auswählen.
- Frachtpreis angeben, wenn Sie Gewinn und Marge sehen möchten.
- Kalkulation prüfen, bei Bedarf zweite Route vergleichen und die Tour speichern.
Weitere Werkzeuge
- Dieselpreise in Europa – aktuelle Preise je Land in €/l.
- LKW-Fahrverbote – Sonn- und Feiertagsfahrverbote je Land.
- Preise – das kostenlose Angebot im Überblick.
Häufige Fragen zur Kalkulation
Kraftstoff, AdBlue, Maut, Vignetten und zeitabhängige Straßenbenutzungsgebühren, Fahrerkosten, Abschreibung des Fahrzeugs und frei eingebbare Zusatzkosten. Daraus ergeben sich die Gesamtkosten der Tour und die Kosten pro Kilometer.
Die Maut wird für die berechnete Route ermittelt und für jedes Land getrennt ausgewiesen, zusammen mit den dort gefahrenen Kilometern. Grundlage ist ein LKW mit 40 t, 5 Achsen und Euro 5 oder Euro 6. Die Werte sind eine Planungsgröße und ersetzen keine Mautabrechnung.
Ja. Vignetten und andere zeitabhängige Straßenbenutzungsgebühren werden getrennt von der streckenabhängigen Maut ausgewiesen.
Ja. Sie geben Ihren Verbrauch in l/100 km und Ihren Dieselpreis ein. Ohne eigene Angabe rechnet das Tool mit dem Durchschnittspreis des jeweiligen Landes.
Sie wählen eine von drei Methoden: ein Satz pro Kilometer, ein Tagessatz oder ein Anteil am Frachtpreis.
Über die Abschreibung: Sie legen fest, welcher Prozentsatz des Frachtpreises für das Fahrzeug zurückgestellt wird. Fixkosten wie Versicherung, Kfz-Steuer oder Leasing werden nicht automatisch verteilt; Sie können sie als Zusatzkosten in die Kalkulation aufnehmen.
Die Gesamtkosten der Tour werden durch die gefahrenen Kilometer geteilt. So sehen Sie, welchen Preis pro Kilometer Sie mindestens erzielen müssen.
Sobald Sie einen Frachtpreis oder einen Preis pro Kilometer eingeben. Der Gewinn ist der Frachtpreis abzüglich der Gesamtkosten, die Marge sein Anteil am Frachtpreis.
Die Tourdauer wird auf Basis der EU-Lenk- und Ruhezeiten (VO (EG) Nr. 561/2006) geschätzt. Das ist eine Planungshilfe für die Disposition, keine Prüfung der Einhaltung der Vorschriften.
Ja. Sie vergleichen die schnellste Route mit einer Route, die Mautstrecken meidet – mit Maut, Kraftstoff und Fahrzeit nebeneinander. Ein Routenvergleich zählt als zwei Kalkulationen.
Ja. Zwischen Start und Ziel lassen sich weitere Stopps hinzufügen; sie fließen in die Route ein.
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