Коротко: Регулярний щотижневий відпочинок тривалістю щонайменше 45 годин не можна проводити у вантажівці; роботодавець має оплатити належне житло. Водій повинен мати змогу повернутися до операційного центру компанії або додому в межах кожних чотирьох тижнів (трьох тижнів — після двох скорочених щотижневих відпочинків поспіль). Обов'язок повертати транспортний засіб кожні вісім тижнів Суд ЄС скасував 4 жовтня 2024 року.
Регулярний і скорочений щотижневий відпочинок
| Регулярний | Скорочений | |
|---|---|---|
| Тривалість | мін. 45 год | мін. 24 год, менше 45 год |
| Можна в транспортному засобі? | ні | так, у нерухомому авто зі спальним місцем |
| Потрібна компенсація? | – | так, різниця до 45 год |
| Правова підстава | ст. 8(6) і 8(8) Регламенту 561/2006 | ст. 8(6), 8(6b), 8(7) |
Щотижневий відпочинок має розпочатися не пізніше ніж після закінчення шести 24-годинних періодів. У будь-які два тижні поспіль водієві потрібні або два регулярні щотижневі відпочинки, або один регулярний і один скорочений. Ліміти керування та перерви описано в статті Режим праці та відпочинку водіїв у ЄС.
Заборона щотижневого відпочинку в кабіні
Після Пакета мобільності I (Регламент (ЄС) 2020/1054, застосовується з 20 серпня 2020 року) стаття 8(8) встановлює: регулярний щотижневий відпочинок і будь-який щотижневий відпочинок понад 45 годин, узятий як компенсація, не можна проводити в транспортному засобі. Його потрібно проводити в належному житлі, придатному для обох статей, з відповідними умовами для сну та санітарними приміщеннями; оплачує роботодавець. Щоденний відпочинок і скорочений щотижневий відпочинок, як і раніше, можна проводити в нерухомій вантажівці зі спальним місцем — це підтверджує і німецьке відомство BALM.
На поромі чи потязі регулярний щотижневий відпочинок дозволений лише тоді, коли переправа за розкладом триває щонайменше 8 годин і є спальна каюта (ст. 9).
Два скорочені щотижневі відпочинки поспіль
У міжнародних вантажних перевезеннях водій може взяти два скорочені щотижневі відпочинки поспіль за межами держави-члена, де зареєстрована компанія. Умова: за будь-які чотири тижні поспіль водій має щонайменше чотири щотижневі відпочинки, з яких щонайменше два — регулярні.
Правила компенсації коротко
| Ситуація | Компенсація | Строк |
|---|---|---|
| Один скорочений щотижневий відпочинок | різниця до 45 год, одним блоком | до кінця третього тижня після відповідного |
| Два скорочені щотижневі відпочинки поспіль | обидві різниці | до наступного регулярного щотижневого відпочинку |
| Загальне правило | додати до іншого відпочинку тривалістю щонайменше 9 год | – |
| Подовжене керування, щоб доїхати додому (ст. 12, до +1 год або +2 год) | відпочинок такої ж тривалості | до кінця третього тижня після відповідного |
Повернення водія
Згідно зі статтею 8(8a) транспортні компанії мають організувати роботу так, щоб водій міг повернутися до операційного центру роботодавця або до місця свого проживання в межах кожного періоду з чотирьох тижнів поспіль і провести там щонайменше один регулярний щотижневий відпочинок. Якщо водій узяв два скорочені щотижневі відпочинки поспіль, повернення має відбутися до наступного відпочинку тривалістю понад 45 годин. Тому Європейське управління з питань праці (ELA) описує цей період як «3 або 4 тижні поспіль». Компанія повинна документувати, як вона виконує цей обов'язок.
Повернення транспортного засобу: скасоване Судом ЄС
Стаття 5(1)(b) Регламенту (ЄС) 1071/2009, додана Регламентом (ЄС) 2020/1055, вимагала, щоб транспортні засоби в міжнародних перевезеннях поверталися до операційного центру в державі-члені реєстрації не пізніше ніж через вісім тижнів після виїзду. Правило застосовувалося з 21 лютого 2022 року.
| Дата | Подія |
|---|---|
| 21 лютого 2022 | правило про повернення транспортного засобу кожні 8 тижнів набуває чинності |
| 4 жовтня 2024 | рішення Суду ЄС у справах C-541/20 – C-555/20: правило скасовано |
| Наслідок | за даними Європейської комісії, недійсне й незастосовне з моменту ухвалення 15 липня 2020 року |
Суд вирішив, що Парламент і Рада не довели, що мали достатньо інформації для оцінки пропорційності цього заходу. Водночас Суд залишив у силі заборону регулярного щотижневого відпочинку в транспортному засобі, обов'язок повернення водія, чотириденний «період охолодження» для каботажу в тій самій державі-члені та правила відрядження (posting) для каботажу й перевезень між третіми країнами (cross-trade).
Приклад: чотири тижні далекобійних рейсів
Водій компанії, зареєстрованої в Німеччині, працює в міжнародних перевезеннях:
| Тиждень | Щотижневий відпочинок | Де | Борг компенсації |
|---|---|---|---|
| 1 | скорочений, 24 год | у вантажівці, за кордоном | 21 год |
| 2 | скорочений, 24 год | у вантажівці, за кордоном | 42 год |
| 3 | 42 год компенсації + 45 год регулярного = 87 год одним блоком | удома | 0 год |
| 4 | регулярний, 45 год | житло або вдома | 0 год |
Правило «чотири за чотири» виконано (чотири щотижневі відпочинки, два з них регулярні), і водій повернувся до відпочинку понад 45 годин. Для диспетчера такий блок означає, що вантажівка стоїть приблизно три з половиною доби, якщо її не забирає інший водій. Як простій впливає на ціноутворення, описано в статті Як розрахувати ставку фрахту.
За даними BALM, за серйозні порушення соціальних правил для водіїв у Німеччині водієві загрожує штраф до 5 000 євро, а компанії — до 15 000 євро; інші країни встановлюють власні санкції. Ця стаття не є юридичною консультацією.
Часті запитання
Чи може водій вантажівки провести 45-годинний щотижневий відпочинок у кабіні?
Ні. Регулярний щотижневий відпочинок і компенсаційний відпочинок понад 45 годин потрібно проводити в належному житлі, яке оплачує роботодавець. У нерухомій вантажівці зі спальним місцем дозволений лише скорочений щотижневий відпочинок.
Як часто водій вантажівки в ЄС має повертатися додому?
Компанія повинна забезпечити водієві можливість повернутися до операційного центру або додому в межах кожних чотирьох тижнів, а після двох скорочених щотижневих відпочинків поспіль — до кінця третього тижня.
Чи досі вантажівка має повертатися кожні вісім тижнів?
Ні. Суд ЄС скасував це правило 4 жовтня 2024 року, і Європейська комісія вважає, що воно ніколи не застосовувалося.
Коли потрібно компенсувати скорочений щотижневий відпочинок?
До кінця третього тижня після відповідного тижня — одним блоком і разом з іншим відпочинком тривалістю щонайменше 9 годин.
Джерела
- EUR-Lex – Регламент (ЄС) № 561/2006, консолідована версія від 20.08.2020 (PDF)
- Європейська комісія – Mobility Package I: Driving & rest times
- Європейське управління з питань праці – Driving and Resting Time Rules (PDF)
- Європейська комісія – Mobility Package I: Market rules
- Європейська комісія – Rule on the return of the vehicle
- Суд ЄС – прес-реліз № 173/24 від 4 жовтня 2024 року (PDF, англ.)
- Європейська комісія – Rules on cabotage
- BALM – FAQ щодо соціального законодавства для водіїв (нім.)
Станом на жовтень 2026 року. Тлумачення та розміри штрафів можуть змінюватися — перш ніж посилатися на них, перевірте офіційне джерело.