Коротко: у 2026 році основні зміни внесли Австрія та Іспанія (1 січня), Болгарія (1 червня), Нідерланди (нова плата для вантажівок з 1 липня) і Румунія (TollRo з 1 жовтня); Німеччина досі застосовує тарифи від 1 липня 2024 року (34,8 ct/км для Євро 6, понад 18 т, 5+ осей, CO2-клас 1). На 2027 рік Нідерланди офіційно оголосили підвищення на 2,6% з 1 січня.
Огляд: ухвалено чи лише оголошено?
| Країна | Зміна | Дата | Статус |
|---|---|---|---|
| Німеччина | тарифи без змін; звільнення електровантажівок до 30.06.2031; застосунок «TollNow» | тарифи з 01.07.2024; закон чинний з 01.12.2025 | ухвалено |
| Австрія | нові тарифи GO-Maut; інфраструктурна частина не індексується; зовнішні витрати підвищено | 01.01.2026 | ухвалено |
| Болгарія | новий тариф за CO2-класами (постанова № 64) | 01.06.2026 | ухвалено |
| Нідерланди | старт плати для вантажівок; знижка 22,3% у вересні–грудні | 01.07.2026 / 01.09.2026 | ухвалено |
| Іспанія | державні автомагістралі +3,64–4,68%, SEITT +2% | 01.01.2026 | ухвалено |
| Румунія | TollRo для вантажного транспорту понад 3,5 т | 01.10.2026 | чинне |
| Нідерланди | +2,6% (індексація на інфляцію) | 01.01.2027 | оголошено, тарифи попередні |
| ЄС | реформа Директиви про Євровіньєтку | позиція Ради 04.03.2026 | на переговорах |
Німеччина: тарифи стабільні, закон змінено
Toll Collect і далі наводить тарифи, чинні «з 1 липня 2024 року» (без примітки про ПДВ); у 2026 році тарифи не змінювалися. Четвертий закон про внесення змін до законодавства про плату за дороги, чинний з 1 грудня 2025 року, продовжує звільнення вантажівок з нульовими викидами до 30 червня 2031 року і запроваджує застосунок «TollNow» для бронювання проїзду зі смартфона (з середини січня 2026 року, спершу для iOS, за даними BALM). За даними VerkehrsRundschau, CO2-класи 2 і 3 переглядаються кожні шість років. Офіційно опублікованої зміни тарифів на 2027 рік ми не знайшли. Усі тарифи: платні дороги Німеччини 2026.
Австрія: GO-Maut з 1 січня 2026 року
10 вересня 2025 року уряд Австрії вирішив не індексувати інфраструктурну складову на 2026 рік, але збільшити стягнення за зовнішні витрати (повітря, шум, CO2) на 42 млн €. Тарифи опублікували 18 грудня 2025 року (за даними vienna.at); середній відсоток підвищення не наводиться.
GO-Maut 2026, Євро VI, €/км без 20% ПДВ:
| CO2-клас | 2 осі | 3 осі | 4+ осі |
|---|---|---|---|
| 1 | 0,2774 | 0,3856 | 0,5724 |
| 4 | 0,2486 | 0,3440 | 0,5091 |
| 5 (нульові викиди) | 0,0587 | 0,0806 | 0,1189 |
Знижку для транспорту з нульовими викидами (зараз 75%) врегульовано до 2030 року, повідомляє міністерство. Детальніше: платні дороги Австрії: GO-Maut 2026.
Нідерланди: нова плата для вантажівок і +2,6% з 2027 року
З 1 липня 2026 року для вантажівок понад 3,5 т діє кілометрова плата vrachtwagenheffing, а Нідерланди вийшли із системи Євровіньєтки. З 1 вересня до 31 грудня 2026 року діє знижка 22,3%. 1 січня 2027 року тарифи зростуть на 2,6% (щорічне коригування на інфляцію), повідомляє оператор. На сторінці тарифів не зазначено, як нараховується ПДВ.
| Вантажівки понад 32 т, Євро 6 | CO2-клас 1 | CO2-клас 5 |
|---|---|---|
| 01.07–01.09.2026 | 0,201 €/км | 0,038 €/км |
| 01.09.2026–01.01.2027 | 0,156 €/км | 0,030 €/км |
| з 01.01.2027 (попередньо) | 0,206 €/км | 0,040 €/км |
За словами оператора, тарифи на 2027 рік мали опублікувати в Staatscourant у вересні 2026 року. Детальніше: платні дороги Нідерландів 2026.
Болгарія: тариф за CO2 з 1 червня 2026 року
Згідно з постановою № 64 від 26 травня 2026 року, з 1 червня 2026 року діє тариф, диференційований за CO2-класами 1–5. Приклад: вантажівка понад 12 т, 4+ осі, Євро VI, автомагістраль: 0,21 €/км (клас 1), 0,17 €/км (клас 4), 0,14 €/км (клас 5). У FAQ BG Toll для CO2-складової натомість вказано 1 березня 2026 року; орієнтиром є сторінка тарифів (без зазначення ПДВ). Детальніше: платні дороги Болгарії 2026.
Іспанія та Румунія
Іспанія: 1 січня 2026 року плата на автомагістралях державної концесії зросла на 3,64–4,68% (залежно від концесії), за даними міністерства транспорту, а на автомагістралях під управлінням SEITT – на 2%. Об'їзд Аліканте на AP-7 став безкоштовним. Детальніше: платні дороги Іспанії 2026.
Румунія: з 1 жовтня 2026 року вантажний транспорт понад 3,5 т користується кілометровою системою TollRo замість ровіньєти (правова основа, зокрема, Закон 226/2023 і Закон 103/2026). За даними інформагентства Agerpres, TollRo запрацювала 1 жовтня 2026 року, а дані пілотного застосунку не було перенесено. (Джерела: уповноважений дистриб'ютор CNAIR і Agerpres, а не сама CNAIR.) Детальніше: платні дороги Румунії 2026.
Оголошено або не підтверджено
ЄС: 4 березня 2026 року Рада ЄС погодила свою позицію щодо змін до Директиви про Євровіньєтку (наприклад, визначення вантажівок з нульовими та низькими викидами, єдині строки для плати на основі CO2). Переговори з Європейським парламентом ще попереду – нічого не ухвалено.
Не перевірено: для Польщі, Франції, Італії, Данії (розширення мережі у 2027 році) і Швейцарії ми не змогли перевірити зміни 2026/2027 років на офіційних сторінках, тому цифр не наводимо. Перевіряйте в оператора, перш ніж давати ціну клієнту.
Приклад розрахунку: 500 платних км, тягач 40 т
Євро 6, CO2-клас 1, у кожному випадку 500 км платних доріг:
| Країна / період | Ставка | Плата |
|---|---|---|
| Німеччина (2026) | 34,8 ct/км | 174,00 € |
| Австрія (2026, 4+ осі) | 0,5724 €/км | 286,20 € нетто |
| Нідерланди, липень–серпень 2026 | 0,201 €/км | 100,50 € |
| Нідерланди, вересень–грудень 2026 | 0,156 €/км | 78,00 € |
| Нідерланди з 2027 (попередньо) | 0,206 €/км | 103,00 € |
Розраховуючи контракти на 2027 рік, не переносьте нідерландську знижку на наступний рік: на 500 км плата за дороги там зростає з 78 € до 103 €. Див. як розрахувати ставку фрахту.
Розрахувати маршрут: Logist Calculator розраховує плату за дороги для кожної європейської країни, де вона діє, на основі маршрутизації та даних про плату за дороги HERE; тарифи переглядаються раз на рік.
Часті запитання
Чи зросте плата за дороги для вантажівок у Німеччині у 2027 році?
Станом на жовтень 2026 року Toll Collect і BALM не публікували жодних змін тарифів на 2027 рік. Досі діють тарифи від 1 липня 2024 року.
На скільки зросте плата за дороги для вантажівок у Нідерландах у 2027 році?
На 2,6% з 1 січня 2027 року. Крім того, 31 грудня 2026 року закінчується знижка 22,3%.
Чи подорожчала австрійська GO-Maut у 2026 році?
Інфраструктурну складову на 2026 рік не індексували, але за зовнішні витрати (повітря, шум, CO2) загалом стягується на 42 млн € більше. Нові тарифи діють з 1 січня 2026 року.
Джерела
- Toll Collect: тарифи з 1 липня 2024 року
- BALM: TollNow і продовження звільнення від плати (німецькою)
- VerkehrsRundschau: цифрова плата за дороги з 2026 року (німецькою) (галузева преса)
- ASFINAG: тарифи GO-Maut 2026 (PDF)
- Міністерство транспорту Австрії: домовленість щодо плати для вантажівок (німецькою)
- vienna.at: нові тарифи для вантажівок (німецькою) (преса)
- Vrachtwagenheffing: truck toll rates 2027
- Vrachtwagenheffing: таблиці тарифів
- BG Toll: плата для транспорту понад 3,5 т
- BG Toll: питання та відповіді
- Міністерство транспорту Іспанії: перегляд тарифів 2026 (іспанською)
- roviniete.ro: зміни з 1 жовтня 2026 року (румунською) (уповноважений дистриб'ютор CNAIR)
- Agerpres: TollRo запрацювала (румунською) (інформагентство)
- Рада ЄС: позиція щодо Євровіньєтки від 4 березня 2026 року
Станом на жовтень 2026 року. Тарифи на платних дорогах змінюються – перевіряйте у відповідного оператора, перш ніж давати ціну клієнту.