Коротко: з 1 липня 2026 року авто категорій N2 і N3 з технічною максимальною масою понад 3,5 т платять за пройдені кілометри (vrachtwagenheffing) майже на всіх автомагістралях Нідерландів і на частині провінційних та муніципальних доріг; Євровіньєтка для Нідерландів більше не діє. Тягач 40 т Євро 6 (CO2-клас 1) платить стандартні 0,201 €/км, з 1 вересня до 31 грудня 2026 року — зі знижкою 22,3 %; з 1 січня 2027 року тарифи зростають на 2,6 % (Євро 6, понад 32 т: 0,206 €/км).
Хто платить і на яких дорогах
Плата стосується нідерландських та іноземних (зокрема українських) авто категорій N2 і N3 з технічною максимальною масою понад 3 500 кг — незалежно від того, використовують їх комерційно чи приватно. Згідно з таблицею тарифів RDW, ваговий клас визначається за технічною максимальною масою автопоїзда.
Платними є «майже всі автомагістралі» (bijna alle snelwegen), а також окремі провінційні та муніципальні дороги. Карту доріг і перелік платних ділянок оператор публікує у PDF на vrachtwagenheffing.nl. Офіційної загальної довжини платної мережі в кілометрах ми там не знайшли.
| Клас авто | Чи платить у Нідерландах? |
|---|---|
| Бус до 3,5 т (N1) | ні |
| Вантажівка 7,5 т (N2) | так, клас > 3,5 до 12 т |
| Тягач 40 т (N3) | так, клас понад 32 т |
Євровіньєтка для Нідерландів остаточно припинила дію 1 липня 2026 року. Одночасно нідерландський транспортний податок скасували для вантажівок до 12 т і суттєво знизили для важчих.
Тарифи 2026 року за кілометр
Тарифи залежать від вагового класу, екологічного стандарту Євро та класу викидів CO2. У таблиці — стандартні суми (рівень цін 2026 року, таблиця RDW від 24 листопада 2025 року) для CO2-класу 1, до якого належить більшість дизельних вантажівок. Сама таблиця ПДВ не показує.
| Ваговий клас | Євро 5 | Євро 6 | Євро 6+ |
|---|---|---|---|
| > 3,5 до 12 т | 0,131 € | 0,113 € | 0,112 € |
| 12 до 18 т | 0,186 € | 0,160 € | 0,157 € |
| 18 до 32 т | 0,212 € | 0,182 € | 0,179 € |
| понад 32 т | 0,236 € | 0,201 € | 0,197 € |
Чистіші CO2-класи платять менше. Для класу понад 32 т: CO2-клас 2 — 0,183 €, клас 3 — 0,165 €, клас 4 — 0,111 €, клас 5 (нульові викиди) — 0,038 € за км. Середній тариф, за даними оператора, — 0,191 €/км.
Знижка 22,3 % до кінця року і тарифи 2027
Через зростання цін на дизель уряд Нідерландів запровадив тимчасове зниження: з 1 вересня до 31 грудня 2026 року всі тарифи знижено на 22,3 %, тож середній тариф знизився з 0,191 до 0,148 €/км. Зверніть увагу: знижка почала діяти не одночасно із запуском плати — за липень і серпень 2026 року рахували повні тарифи.
З 1 січня 2027 року тарифи, як і щороку, індексують на рівень інфляції в Нідерландах — цього разу на +2,6 %. За даними RDW, найпоширеніша дизельна вантажівка (Євро 6, понад 32 т) платитиме 20,6 євроцента/км, а електровантажівка того самого класу — 4,0 євроцента/км.
| Період | 40 т, Євро 6, CO2-клас 1 | 7,5 т, Євро 6, CO2-клас 1 |
|---|---|---|
| 1.07–31.08.2026 | 0,201 €/км | 0,113 €/км |
| 1.09–31.12.2026 (−22,3 %) | прибл. 0,156 €/км* | прибл. 0,088 €/км* |
| з 1.01.2027 (+2,6 %) | 0,206 €/км | прибл. 0,116 €/км* |
*Наш розрахунок на основі офіційних стандартних сум; округлення оператора може відрізнятися.
Як платити: бортовий пристрій обов'язковий
Кожна вантажівка, що підлягає оплаті, повинна мати власний справний бортовий пристрій (tolkastje) і договір із затвердженим провайдером. Вантажівкою без справного OBU їздити дорогами заборонено.
- NedLinq — національний провайдер; його OBU працює лише в Нідерландах. Ви платите заставу за пристрій без додаткових сервісних зборів, але й додаткових послуг не отримуєте.
- Провайдери EETS (один пристрій на кілька країн): Toll4Europe, Telepass, Eurowag, AS24 | TotalEnergies, Axxès, Tolltickets — зазвичай беруть плату за додаткові послуги.
Важливо для диспетчерів: пристрої Toll Collect (Німеччина) і Satellic (Бельгія) у Нідерландах не працюють. Якщо ви вже користуєтеся пристроєм EETS, попросіть провайдера підтвердити, що і пристрій, і договір покривають Нідерланди.
Контроль і штрафи
Контроль ведеться стаціонарними камерами на рамках над дорогою та мобільним обладнанням; за дотриманням правил стежить Інспекція з питань довкілля та транспорту (ILT) разом із RDW і CJIB. Відповідальність несе власник авто. До 31 грудня 2026 року штрафи зменшено вдвічі:
| Порушення | до 31.12.2026 | з 1.01.2027 |
|---|---|---|
| Немає договору з провайдером | 400 € | 800 € |
| OBU вимкнений або не працює | 250 € | 500 € |
| OBU від іншої вантажівки | 250 € | 500 € |
Протягом 24 годин на один номерний знак виписують лише один штраф (найбільший). Це не юридична консультація.
Приклад розрахунку: тягач 40 т Євро 6
Припущення: тягач 40 т, Євро 6, CO2-клас 1, 200 км платними дорогами Нідерландів.
- Липень/серпень 2026: 200 км × 0,201 € = 40,20 €
- Вересень–грудень 2026: 200 км × 0,201 € × (1 − 0,223) = прибл. 31,24 €
- З січня 2027: 200 км × 0,206 € = 41,20 €
Вантажівка 7,5 т (Євро 6, CO2-клас 1) на тій самій відстані платить 22,60 € за стандартним тарифом або прибл. 17,56 € зі знижкою; бус до 3,5 т не платить нічого. Як плата за дороги впливає на вашу ставку за кілометр, читайте в статті як розрахувати собівартість кілометра вантажівки; про систему в сусідній країні — плата за дороги в Німеччині 2026.
Logist Calculator розраховує плату за дороги для всіх європейських країн, де вона діє (маршрутизація та дані про платні дороги від HERE, тарифи перевіряються раз на рік), а також вартість пального на основі EU Weekly Oil Bulletin — для бусів, вантажівок 7,5 т і тягачів 40 т. Розрахувати маршрут
Часті запитання
Чи потрібна у 2026 році Євровіньєтка для Нідерландів?
Ні. Євровіньєтка для Нідерландів припинила дію 1 липня 2026 року, її замінила плата за пройдені кілометри (vrachtwagenheffing).
Чи платять у Нідерландах буси до 3,5 т?
Ні. Плата стосується лише авто категорій N2 і N3 з технічною максимальною масою понад 3 500 кг.
Чи працює німецький OBU від Toll Collect у Нідерландах?
Ні. Оператор зазначає, що пристрої Toll Collect і Satellic несумісні; потрібен OBU від NedLinq або пристрій EETS, активований для Нідерландів.
Скільки коштуватиме плата за дороги в Нідерландах у 2027 році?
1 січня 2027 року тарифи зростуть на 2,6 %; вантажівка Євро 6 понад 32 т платитиме 20,6 євроцента/км.
Джерела
- Vrachtwagenheffing — головна сторінка
- RDW: таблиці тарифів vrachtwagenheffing, рівень цін 2026 (PDF)
- Плата для вантажівок стартує 1 липня 2026 року
- Тимчасова знижка на vrachtwagenheffing
- Провайдери та бортові пристрої
- Контроль vrachtwagenheffing
- 6 поширених хибних уявлень про vrachtwagenheffing
- Уряд Нідерландів: vrachtwagenheffing
- Уряд Нідерландів: тимчасова знижка (22 травня 2026)
- RDW: тарифи vrachtwagenheffing 2027
- evofenedex: встановлено розміри штрафів
Станом на жовтень 2026 року. Тарифи змінюються щороку — перед тим як називати ціну клієнтам, перевірте офіційну таблицю тарифів на vrachtwagenheffing.nl.