Коротко: у 2026 році Швеція – одна з двох останніх країн Євровіньєтки разом із Люксембургом. Вантажівки та автопоїзди від 12 т сплачують плату за дороги за часом («vägavgift»): сідельний тягач 40 т Євро VI (CO2-клас 1, 4+ осі) платить 13 € за день, 45 € за тиждень або 1 274 € за рік. Крім того, весь транспорт, зокрема буси та 7,5-тонники, платить податок на затори в Стокгольмі та Гетеборзі і плату за мости в Мотала та Сундсвалль.

Система коротко

ПлатіжХто платитьЯк нараховується
Євровіньєтка (vägavgift)вантажні ТЗ і автопоїзди від 12 твіньєтка за часом, купується заздалегідь, від дня до року
Податок на затори Стокгольм / Гетеборг (trängselskatt)весь транспорт, зокрема іноземнийза кожен проїзд за номерним знаком, рахунок
Інфраструктурний збір Motala, Sundsvallвесь транспорт; понад 3,5 т – вища ставказа кожен проїзд мостом за номерним знаком, рахунок

Отже, бусу до 3,5 т і одиночній вантажівці 7,5 т віньєтка не потрібна. Якщо ж 7,5-тонник тягне причіп і автопоїзд досягає 12 т, віньєтку треба купити.

Євровіньєтка: дороги та тарифи 2026

За даними Skatteverket (податкове управління Швеції), іноземний транспорт сплачує vägavgift на всіх автомагістралях, а також на таких європейських трасах: E4 (Уппсала – кордон із Фінляндією), E10 (Тере – кордон із Норвегією), E12 (Гольмсунд – кордон із Норвегією), E14 (Сундсвалль – кордон із Норвегією), E22 (Карлскруна – Норрчепінг) і E65 (Свідала – Істад). Ціна залежить від кількості осей, CO2-класу та – у CO2-класі 1 – від екологічного класу Євро.

Тарифи, чинні з 1 січня до 31 грудня 2026 року (без змін порівняно з тарифами, запровадженими 25 березня 2025 року), у євро:

КласОсіДеньТижденьМісяцьРік
CO2-клас 1, Євро VIдо 382776764
CO2-клас 1, Євро VI4+13451241 274
CO2-клас 1, Євро Vдо 382881811
CO2-клас 1, Євро V4+14471351 352
CO2-клас 24+12401141 146
CO2-клас 34+103598987
CO2-клас 44+82776764
CO2-клас 54+41231319

Денна віньєтка діє один календарний день (00:00–24:00), не раніше ніж з моменту бронювання; максимальний строк – один рік. На сторінці тарифів Євровіньєтки ПДВ не вказано.

Оплата та повернення коштів

  • Онлайн через портал Євровіньєтки (оператор AGES) паливною, флотською або кредитною карткою; кредитною карткою можна купити не більше 4 віньєток за 3 дні і не більше ніж на 50 € за одне бронювання.
  • У численних пунктах продажу (перелік – в AGES).
  • Скасувати віньєтку онлайн або в пункті продажу неможливо. З 1 січня 2026 року повернення коштів оформлює податкове управління Швеції, яке утримує збір 25 €; портал наразі називає строк обробки близько шести тижнів.

Одна віньєтка, як і раніше, діє у Швеції та Люксембурзі. Данія вийшла із системи 1 січня 2025 року, Нідерланди – 1 липня 2026 року; див. Євровіньєтка 2026.

Податок на затори в Стокгольмі та Гетеборзі

Податок на затори діє в будні з 06:00 до 18:29. За даними Європейського центру захисту прав споживачів у Німеччині, він стосується й транспорту з іноземною реєстрацією; рахунки від імені Шведського транспортного агентства надсилає EPASS24. Окремого тарифу для вантажівок немає.

Стокгольм (високий сезон)Стокгольм (решта року)Гетеборг
Найвища ставка за проїзд45 SEK35 SEK22 SEK
Найнижча ставка11 SEK11 SEK9 SEK
Денний максимум135 SEK105 SEK60 SEK

Високий сезон у Стокгольмі триває з 1 березня до дня перед переддням Мідсоммару (Midsummer Eve) та з 15 серпня до 30 листопада. На Essingeleden найвища ставка – 40 SEK. У Гетеборзі кілька проїздів протягом 60 хвилин оподатковуються один раз, за найвищою сумою. Гетеборг не стягує податок у липні, Стокгольм – лише в перші п'ять робочих днів липня; святкові дні безкоштовні.

Плата за мости: Мотала та Сундсвалль

Містдо 3,5 т (легкові, легкі вантажні)вантажні ТЗ понад 3,5 т
Motala5 SEK11 SEK
Sundsvall9 SEK20 SEK

Плата діє цілодобово, за кожен проїзд; іноземному транспорту рахунки виставляє EPASS24. Міст Skurubron біля Стокгольма коштує фіксовано 4 SEK.

Штрафи та прогноз на 2027 рік

  • Без віньєтки: закон про vägavgift передбачає грошові штрафи («penningböter») для власника, а також для водія, якщо він знав про порушення. Перевірені офіційні сторінки сум не наводять.
  • Податок на затори: надбавка 500 SEK у разі оплати після строку.
  • Мости: 300 SEK за прострочення, далі ще 500 SEK, якщо рахунок досі не оплачено.
  • 2027: для транспорту, зареєстрованого у Швеції, зміна до закону (Lag 2024:293) з 26 березня 2027 року знижує поріг до понад 3 500 кг. Чи і як це пошириться на іноземний транспорт, на момент написання підтверджено не було.

Цей огляд не є юридичною консультацією.

Приклад розрахунку: Треллеборг – Стокгольм із доставкою в центр міста

Припущення: два календарні дні у Швеції автомагістралями, Євро VI, CO2-клас 1, доставка в Стокгольм у жовтні (високий сезон), в'їзд о 07:15, виїзд о 16:10.

СтаттяБус 3,5 тВантажівка 7,5 тТягач 40 т (5 осей)
Євровіньєтка––2 × 13 € = 26 €
Податок на затори, Стокгольм45 + 45 = 90 SEK90 SEK90 SEK
Разом90 SEK90 SEK26 € + 90 SEK

Дві денні віньєтки дешевші за тижневу (45 €); від чотирьох днів вигідніше брати тижневу. Про країни далі за маршрутом і транзитні країни див. платні дороги Данії і платні дороги Норвегії 2026.

Logist Calculator розраховує плату за дороги для всіх європейських країн, де вона діє, на основі маршрутизації та даних про плату за дороги HERE, які переглядаються раз на рік, а також вартість пального за EU Weekly Oil Bulletin для трьох класів транспорту. Розрахувати маршрут

Часті запитання

Чи потрібна Євровіньєтка для вантажівки 7,5 т у Швеції?

Ні, доки транспортний засіб або автопоїзд залишається нижче 12 т. Податок на затори та плата за мости все одно діють.

Скільки коштує Євровіньєтка Швеції для тягача 40 т у 2026 році?

З Євро VI, CO2-класом 1 і 4+ осями: 13 € за день, 45 € за тиждень, 124 € за місяць або 1 274 € за рік.

Чи платять іноземні вантажівки податок на затори в Стокгольмі?

Так. EPASS24 надсилає рахунок поштою; денний максимум у Стокгольмі – 135 SEK.

Чи діє шведська віньєтка в Люксембурзі?

Так – у 2026 році в системі Євровіньєтки залишилися лише Швеція та Люксембург.

Джерела

Станом на жовтень 2026 року. Тарифи можуть змінитися – перевіряйте офіційне джерело, перш ніж давати ціну клієнту.